钢结构施工变形预调值及分析方法

一般情况下钢结构的设计位形只是施工的目标位形,不能作为确定构件加工和安装位形的直接依据。为保证施工的顺利进行以及竣工时结构的位形满足设计要求,施工过程中需对结构设置变形预调值。介绍了钢结构施工变形预调值的概念,构造了钢结构施工变形预调值计算的一般迭代法、正装迭代法、倒拆迭代法和分阶段综合迭代法。其中,一般迭代法可用来计算采用满堂脚手架法施工的钢结构变形预调值。正装迭代法可用来计算各种施工方法下钢结构的变形预调值,但当结构复杂杆件比较多时,分析过程中常出现算法不收敛的问题。倒拆迭代法收敛性高,但计算工作量较大。分阶段综合迭代法可以用来计算闭环复杂结构的变形预调值,克服迭代不收敛问题,其计算工作量较小。     

CCTV新台址主楼地基与基础的建模及参数取值研究

CCTV新台址主楼的特殊造型设计使得施工过程结构的变形发展异常复杂。在施工过程中,上部结构除了在自身荷载作用下产生变形外,还会随着地基沉降而发生变形。针对该主楼结构含基础的一体化建模,对地基部分考虑群桩效应的建模方法以及参数取值给予介绍,并对施工过程结构的变形进行分析,其结果为评价两塔楼水平变形以及大悬臂的垂直变位提供了依据。     

桥梁结构分析中的不确定性问题及其研究方法

针对桥梁结构分析中的各种不确定性问题,对其进行了归类分析,给出了目前不确定性分析中的三种方法——随机分析方法、模糊分析方法和区间分析方法;对三种不确定性分析方法在桥梁结构分析中的应用领域进行了综述,并对三种方法的适用情况进行了分析说明。     

基桩现场静动载试验技术研究

原位试验是获取桩基设计参数、了解桩基力学行为最客观、最可靠的方法。但在桩的现场试验中 ,钻孔灌注桩和预制桩桩周侧向土压力盒以及预制桩钢筋计的埋设一直是现场试验中的难题 ,至今没有很好解决。笔者所在课题组结合多起科研实践工作 ,研究了预制桩桩身应变计和侧向土压力盒设置方法和工艺 ,提出了一种简单可靠的钻孔灌注桩侧向土压力盒安装器。同时 ,基于现有试验设备 ,研制了桩顶静载和动载组合加载装置 ,为基桩在静载作用下进行大吨位动载试验解决了一个关键性试验技术难题。使用说明 ,上述试验技术和装置 ,可靠性高、效果好。本文比较详细的介绍这些试验技术成果 ,期与大家交流和共同探索 ,以推动这方面工作的进一步开展     

旧房增层改造实践

结合具体工程实例，介绍了旧房增层改造工程的实践，从直接增层法、外套框架法等方面阐述了旧房增层改造工程的具体施工方案，经实践，加固效果良好，达到设计要求。     

爆炸危险性评价及在城市规划中的应用

针对国内大多数城市缺少爆炸灾害防灾减灾规划的现状，应用概率方法对爆炸灾害进行分析研究，介绍了典型的评价方法，并将该结果应用于城市规划的制定，使其更加科学、合理、有效。     

基坑工程对邻近地铁隧道影响的分析与对策

上海市闸北区大宁商业中心基坑东侧围护体距离已运行地铁隧道的最小净距仅为5.45 m。本文主要介绍了该工程中为控制隧道变形采取的设计技术措施:盆式开挖配合钢管斜坡撑代替大面积支撑、地铁侧坑内被动区采用水泥土搅拌桩加固和遵循时空效应原理的设计开挖工况等。同时针对本工程设计以变形控制为主的特点,采用了三维连续介质有限元法分析了开挖所引起的环境效应,其中土体采用修正剑桥模型模拟。同时采取了不同计算方案对比分析了采用抽条开挖的有效性,为设计和施工提供了有益的参考。     

室内空气流动的简捷数值模拟方法

概要介绍了N点风口动量模型、新零方程湍流模型及误差预处理数值算法，利用这些模型和方法对某采用百叶风口的办公室内温度场和速度场进行模拟计算，并与实验数据进行比较，表明计算值与实测值吻合得较好；在普通微机上能快速合理地模拟室内温度场和速度场，可用于实际工程指导通风空调气流组织设计和分析。     

模糊综合评价在逆作法施工方案优选中的应用

施工方案的选择是施工中的重要环节 ,逆作法施工方案种类多 ,影响因素多 ,运用模糊综合评价理论进行方案优选 ,可快速准确的获得造价低、工期短、施工安全、质量可靠的最佳施工方案     

制作及安装误差对冷弯薄壁C型钢轴心压杆承载力的影响

采用柱挠度曲线法(CDC法)分析了制作和安装误差(初弯曲、初偏心)对冷弯薄壁C型钢轴心压杆承载能力的影响。分析时取有效截面,以变刚度杆件为模型,计算了当初始弯曲及偏心率分别为H/1 000、H/750和H/500时柱子曲线的变化。根据分析结果,建议现行规范对冷弯薄壁型钢构件可适当放宽其制作及安装误差的限制。